Resource Type:案例分析

Polaris Industries公司在使用林肯的先进的焊接工艺后,减少了飞溅、变形和返工

关于Polaris Industries公司

50多年来,Polaris Industries,Inc.一直为冒险休闲行业的客户制造雪地摩托车、全地形车、私人船只、越野多功能车和胜利摩托车。除了这些受欢迎的休闲车外,Polaris还拥有一系列新的商用级多用途车辆和设备。

挑战

多年来,位于明尼苏达州罗索的拥有1,900名员工的工厂使用传统的CV MIG工艺焊接底盘、转向和悬架部件。该公司希望减少损害生产力和盈利能力的飞溅、变形和返工问题。由于焊接长度有限,在Polaris工厂的焊接特别具有挑战性。对于大多数部件,长度为2英寸或更短,电弧仅在短时间内形成且没有太多时间自行建立。该挑战要求焊机能够快速提供电弧稳定性。

“每个操作员可根据自己的特殊偏好,来切换各种熔滴过渡形式。从而减少了从一个操作员到下一个操作员的重复性工作。”

Craig Cerminara, Welding Engineer

解答

Polaris转而使用林肯电气的采用了Waveform Control Technology的Power Wave®电源。在转换期间,Polaris采用了Rapid Arc(高行程速度和低飞溅脉冲喷射过渡,从而改善了电弧一致性,减少了焊接飞溅,并提高了行程速度。

“对于Polaris而言,Power Wave平台有很多好处。操作员设定的送丝速度无关紧要; 操作员将始终运行相同的工艺,我们将始终保持焊缝的一致性,“Cerminara说。“通过Power Wave装置,我们为操作员提供了一套焊接参数的设定范围,然后他们可以针对特定的焊接方式进行微调。”

结果

在Polaris使用Power Wave®的第一个应用中,该公司的生产效率提高了35%,这归功于消除了焊后清理操作和返工。

“Rapid Arc工艺降低了热输入,从而减少了变形,”Cerminara说。“飞溅也减少了,可以节省大量的劳动力和返工时间。”

这些改进并没有因新设备而停止。在三个月的时间里,林肯专家每周花四天时间在Polaris培训公司的250多名操作员,教他们如何使用新设备以及脉冲MIG工艺的细微差别。

“我们对从林肯获得的支持感到非常满意 – 每个人都很专业,对问题的回应很及时且很有用,”Cerminara说。“我不认为这是从CV到脉冲MIG过程的艰难过渡,这主要归功于提供的培训。”